2.4.1.1 Таксиҳо дар Ню-Йорк Сити

Як тадқиқотчӣ маълумоти бузург аз метри таксӣ истифода бурда ба омӯзиши қабули қарори ронандаҳо дар Ню-Йорк. Ин маълумот, инчунин барои ин таҳқиқот мувофиқ карда шуд.

Яке аз намунаи қудрати оддӣ ҳисоби ки чизи дуруст, аз Хенри Farber ояд (2015) омӯзиши рафтори ронандагон таксӣ шаҳри Ню-Йорк. Ҳарчанд ин гурӯҳ шояд садо нест, моҳиятан ҷолиб он сайти тадқиқоти стратегии барои озмоиш ба ду назарияи рақобат дар иқтисодиёт мењнат мебошад. Барои мақсадҳои илмӣ Farber кард, ду хусусиятҳои муҳим дар бораи муҳити кори ронандагон таксӣ нест: 1) музди соатбайъ онҳо fluctuates аз рўзи-ба-рӯз, омилњо, ба монанди обу ҳаво дар асоси қисми 2) миқдори соатҳои кор метавонад ҳар рӯз тағйир ёфта асоси қарорҳои ронандагӣ дошта бошед. Ин хусусиятҳо ба саволи ҷолиб дар бораи муносибати байни музди соатбайъ ва соат кор оварда расонад. модели Neoclassical дар иқтисодиёт ҳадс мезананд, ки ронандагони таксӣ дар рӯзҳои мебуд кор бештар дар он доранд, музди соатбайъ баландтар аст. Интихобан, намунаҳо аз иқтисодиёт рафтор пешгӯии маҳз баръакс. Агар ронандагон танзим даромади махсусан мақсаднок-мегӯянд, 100 $ дар як рӯз ва кор то, ки ҳадаф мулоқот мешавад, пас ронандагон мебуд, то хотима кор соат камтар дар рӯзҳои ки онҳо корҳое бештар. Масалан, агар шумо дар як саробони ҳадаф буданд, Шумо шояд то хотима кории 4 соат дар як рӯз хуб ($ 25 дар як соат) ва 5 соат дар як рӯз бад ($ 20 дар як соат). Пас, оё ронандагон кор соат бештар дар рӯзҳои бо маоши нисбатан баланд соатбайъ (чун аз ҷониби моделҳои neoclassical пешгўӣ) ё соат бештар дар рӯзҳои бо музди соатбайъ камтар аст (чунон ки аз тарафи модели иќтисодї рафтор пешгӯӣ)?

Соли 2013, маълумот, ки ҳоло - Барои ба ин савол ҷавоб Farber маълумот дар бораи ҳар як сафари таксӣ аз ҷониби cabs шаҳри Ню-Йорк гирифта, аз соли 2009 ба даст дастрас . Ин маълумот, ки аз тарафи метр электронӣ, ки ин шаҳр талаб таксӣ ҷамъ оварда буд, истифода баред-якчанд дона иттилоот барои ҳар як сафари: оғози вақт, оғози љойгиршавї, вақти анҷоми, ҷойгиршавии охири, Роҳкиро, ва нӯги (агар нӯги бо пардохт шудааст корти кредитӣ). Дар маҷмӯъ, маълумот Farber ба маълумот дар бораи тақрибан 900 миллион Сафарҳои гирифта дар давоми тақрибан 40 миллион баст дорои (гузариш тақрибан кори як рӯз барои як ронанда). Дар асл, буд, маълумот ин қадар нест, ки Farber танҳо интихоби тасодуфии он барои таҳлили худ истифода бурда мешавад. Бо истифода аз ин маълумот таксӣ метр, Farber, ки аксари ронандагон кор бештар дар бораи рӯз чун аз маоши баландтар, бо назар- назарияи neoclassical мебошанд. Ба ғайр аз ин бозёфти асосӣ, Farber тавонист дар якщоягк ба андозаи маълумот барои фаҳмиши беҳтар аз нигоњи ва динамикаи буд. Farber, ки бо мурури замон ронандагон навтар тадриҷан ёд ба кор соат бештар дар рӯзҳои музди баланд (масалан, онҳо омӯхта рафтор ҳамчун моделҳои neoclassical пешгӯӣ). Ва, ронандагон нав, ки бештар ба монанди мерафт ҳадаф рафтор, эҳтимоли зиёд дорад, безорам будан ронандаи таксӣ. Ҳар дуи ин хулосаҳои маккорона, ки кӯмак шарҳ рафтори мушоҳида намудани ронандагон ҷорӣ, аз сабаби андозаи мажм танҳо имконпазир буданд. Онҳо имконнопазир шудааст ошкор дар тадқиқоти қаблӣ, ки варақаҳои сафари коғаз аз шумораи ками ронандаҳо беш аз як муддати кӯтоҳи вақт (масалан, истифода бурда Camerer et al. (1997) ).

омӯзиши Farber Русия наздик ба беҳтарин сурати барои омӯзиши истифода аз маълумоти калон буд. Аввал ин, ки маълумоти буданд, ғайри намояндаи нест, зеро ин шаҳр талаб ронандагон ба истифодаи метри рақамӣ. Ва, маълумоти нопурра буданд, нест, зеро маълумоти, ки аз тарафи шаҳр ҷамъоварӣ шуд, хеле наздик ба додаҳо, ки Farber мебуд ҷамъоварӣ кардаанд, ки агар вай интихоби буд (як тафовут дар он аст, ки Farber мебуд маълумоти мехост, дар бораи ҳаҷми умумии музди-Плюс чиптаҳои tips- доранд аммо маълумоти шаҳр танҳо дохил маслиҳатҳои пардохтаи корти қарзӣ). Калиди илмӣ Farber як саволи хуб бо маълумоти хуб омезиши шуд. Ба маълумоти танҳо кофӣ нест.